Wochenjournal Bauarbeiten 2026 / Kalenderwoche 17-22
Der Einbau der letzten Etappe Deckbelag im Zuge der Sanierung der Bisisthalerstrasse konnte am 28.04.2026 erfolgreich durchgeführt werden. Die Strasse ist seit Mittwoch, 29.04.2026 offen.
Dies war die letzte Sperrung der Bisisthalerstrasse aufgrund der Sanierungsarbeiten. Die noch anstehenden Abschlussarbeiten werden unter Verkehr ausgeführt. Es muss noch mit kurzen Wartezeiten / Behinderungen durch Baustellenverkehr gerechnet werden.
Der Linienbus 506 fährt ab Mittwoch, 29.04.2026 gemäss aktuell gültigem Fahrplan.
Die Post wird wieder wie üblich verteilt.
Die Abfallsammlungen finden wieder zu den üblichen Zeiten statt.
Wochenjournal Bauarbeiten 2026 / Kalenderwoche 08-16
Wochenjournal Bauarbeiten 2025 / Kalenderwoche 20-27
Wochenjournal Bauarbeiten 2025 / Kalenderwoche 15-19
Wochenjournal Bauarbeiten 2025 / Kalenderwoche 11-14
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 40-44
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 28-39
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 24-27
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 20-23
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 16-19
Wochenjournal Bauarbeiten 2024 / Kalenderwoche 11-15
Die Bisisthalerstrasse ist die einzige Erschliessungsstrasse ins Bisistal. Sie dient sowohl den Einwohnern des Bisistals als auch für die Gewerbezone im Gebiet Balm, den Touristen und Älplern als sichere Ganzjahreserschliessung. Der Abschnitt Schönenboden bis Schwarzenbach wurde im Jahre 2019 saniert. Jetzt soll auch der Abschnitt Stützli bis Schönenboden saniert werden, um auch zukünftig die Verbindung sicherzustellen.
Im Juni 2023 hat das Stimmvolk den Realisierungskredit über CHF 6.67 Mio. mit 83.5% Ja-Anteil für die Sanierung und den Ausbau der Bisisthalerstrasse zugestimmt.
Die Gewerbezone Balm wächst stetig und die Zufahrt von der Pragelstrasse her ist für die Verkehrsteilnehmer teilweise sehr eng. Daher soll der Abschnitt bis Balm neben der Sanierung auch auf eine einheitliche Fahrbahnbreite von 5.70 m ausgebaut werden. Die vielen Stützkonstruktionen, Brücken, Natursteinmauern, Radabweiser und Leitschranken auf der ganzen Läge von 6 km sind teilweise in einem sanierungsbedürftigen Zustand und werden wo nötig saniert oder teilweise ersetzt.
Gleichzeitig soll in den Bereichen «Stützli bis Starzlenbrücke» und «Balm bis Euschenbrücke» die über 60 Jahre alte Trinkwasserleitung aus Eternit mit neuen FZM-Rohren ersetzt werden. Die Synergien der Strassensanierung und der Neubau der Wasserleitung können so bestens genutzt werden.